BMW R 1200 GS 2013 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2013 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The BMW R 1200 GS 2013 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2013 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a powerful engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a V-type engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It offers a slightly lower engine power of 80 HP and a torque of 80 Nm. The transmission is also a prop shaft, and it has 2 cylinders with a displacement of 853 ccm.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2013 features a front suspension with a strut design and preload adjustment. The rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The Moto Guzzi V85 TT 2019, on the other hand, has an upside-down telescopic fork front suspension with preload and rebound adjustment. The rear suspension is a swing arm with preload adjustment.

Both motorcycles have a steel frame and double disk brakes at the front. The front tire diameter is 19 inches for both models, but the rear tire width differs slightly, with the BMW R 1200 GS 2013 having a width of 170 mm and the Moto Guzzi V85 TT 2019 having a width of 150 mm. The rear tire diameter is 17 inches for both models. The seat height is 850 mm for the BMW R 1200 GS 2013 and 830 mm for the Moto Guzzi V85 TT 2019. The kerb weight, including ABS, is 238 kg for the BMW R 1200 GS 2013 and 229 kg for the Moto Guzzi V85 TT 2019. The fuel tank capacity is 20 liters for the BMW R 1200 GS 2013 and 21 liters for the Moto Guzzi V85 TT 2019.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 offers a new engine, a top chassis, high comfort, and is suitable for both traveling and everyday use. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a cozy and forgiving V2 engine with a great sound. It also has good decelerating brakes and a very iconic and beautiful exterior. It is suitable for light off-road terrain and has an easy-care cardan drive.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS 2013 does not have any listed weaknesses. On the other hand, some editors find the Moto Guzzi V85 TT 2019 lacking in sportiness and performance. It is also unsuitable for harder off-road tracks, and taller pilots may find it difficult to drive in a standing position.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2013 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 offer unique features and strengths. The BMW R 1200 GS 2013 excels in its engine power and comfort, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 stands out with its cozy engine, iconic design, and suitability for light off-road terrain.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2013 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW R 1200 GS 2013
Moto Guzzi V85 TT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage101 mmAlésage84 mm
CourseCourse73 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Les véritables points d'attaque sont rares chez le leader du marché, qui est devenu encore plus polyvalent - et plus rapide.

Nouveau moteur

châssis haut de gamme

confort élevé

adapté aux voyages

adapté à la vie quotidienne

Nix

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2013 is about 21% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are more BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 18. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 87 days for a Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH