Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

The Kawasaki Versys 1000 model year 2012 and the Suzuki V-Strom 1000 model year 2014 are both enduro motorcycles that offer a combination of sporty performance and comfortable touring capabilities.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Versys 1000 has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. The Kawasaki Versys 1000 also has a higher engine power of 118 HP compared to the Suzuki V-Strom 1000's 100 HP. However, the Suzuki V-Strom 1000 has a slightly higher torque of 103 Nm compared to the Kawasaki Versys 1000's 102 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and similar displacement, with the Kawasaki Versys 1000 at 1043 ccm and the Suzuki V-Strom 1000 at 1037 ccm.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. They also have aluminum frames, which provide strength and stability. The Kawasaki Versys 1000 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 has a larger front tire diameter of 19 inches and a slightly narrower rear tire width of 150 mm.

When it comes to dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1000 has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the Kawasaki Versys 1000's 1520 mm. The Suzuki V-Strom 1000 also has a slightly lower kerb weight of 228 kg with ABS, while the Kawasaki Versys 1000 weighs slightly more at 239 kg with ABS. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Kawasaki Versys 1000 at 21 liters and the Suzuki V-Strom 1000 at 20 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 2012 is praised for its silky running powerplant, sporty and comfortable chassis, efficient wind protection, and cushioned seat. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2014 is praised for its powerful engine, traction control as standard, very good brakes, taut yet comfortable chassis, great touring capability, and complete instrumentation.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

However, the Kawasaki Versys 1000 2012 does have some weaknesses, including slight tipping in curves that takes some getting used to and an arguable design. Similarly, the Suzuki V-Strom 1000 2014 has some weaknesses, such as a windshield that creates turbulence on the head, an engine that runs out of breath in the upper speed range, and a confusable look.

Overall, both the Kawasaki Versys 1000 2012 and the Suzuki V-Strom 1000 2014 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 offers a sporty and comfortable riding experience with efficient wind protection, while the Suzuki V-Strom 1000 provides a powerful engine and great touring capabilities. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 1000 2012 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage100 mm
CourseCourse56 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple102 NmCouple103 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.3 Taux de compression11.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,235 mmLongueur2,285 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,405 mmHauteur1,410 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,555 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Avec aucun autre bigenduro, il n'est possible de rouler aussi fort au niveau des genoux et de se retrouver ainsi très loin sur la grille de départ. Ceux qui se sentent souvent agressés sur la route des vacances devraient riposter avec la Versys 1000. Ce qui prouve que bigenduro et quatre cylindres sont compatibles.

Moteur au fonctionnement soyeux

châssis sportif et confortable

protection efficace contre le vent

selle rembourrée.

Il faut s'habituer au léger basculement dans les virages

design contestable

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - même un contrôle de traction et l'ABS sont fournis de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime

aspect visuel confondant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2012 and a Suzuki V-Strom 1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2014 is about 11% higher. A Kawasaki Versys 1000 2012 experiences a loss of 260 USD in one year and 1,300 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 20 USD and 290 USD for a Suzuki V-Strom 1000 2014. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2014 there are less Kawasaki Versys 1000 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 23. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 87 days compared to 90 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 11/7/2011 and now has more than 8,400 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Prix Kawasaki Versys 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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