BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 GT 2017

The BMW R 1250 RT 2021 and the BMW K 1600 GT 2017 are both touring motorcycles designed for long-distance rides and comfortable journeys. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 RT 2021 is equipped with a Boxer engine, while the BMW K 1600 GT 2017 features an inline engine. The R 1250 RT has a slightly lower engine power of 136 HP compared to the K 1600 GT's 160 HP. However, the R 1250 RT compensates with a torque of 143 Nm, which is slightly lower than the K 1600 GT's 175 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and double disk front brakes.

The R 1250 RT has a smaller engine displacement of 1254 ccm, while the K 1600 GT boasts a larger displacement of 1649 ccm. This larger displacement contributes to the K 1600 GT's higher power and torque output.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of suspension, both motorcycles feature a single swing arm rear suspension. The front tire width and diameter are the same for both models, measuring 120 mm and 17 inches, respectively. However, the K 1600 GT has a wider rear tire width of 190 mm compared to the R 1250 RT's 180 mm.

The seat height of the R 1250 RT ranges from 805 mm to 825 mm, while the K 1600 GT's seat height ranges from 810 mm to 830 mm. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the R 1250 RT holding 25 liters and the K 1600 GT holding 26.5 liters. The R 1250 RT has a lower kerb weight of 279 kg, while the K 1600 GT is heavier at 319 kg.

In terms of strengths, the R 1250 RT offers superb wind and weather protection, thanks to its design. It also boasts a great boxer engine with powerful performance and easy engine control. The motorcycle's well-designed controls and integrated panniers add to its convenience and functionality. Additionally, the R 1250 RT provides high stability even at high speeds.

On the other hand, the K 1600 GT offers a pleasant and completely relaxed seating position, making long rides comfortable. It also features excellent electronics, including traction control and semi-active suspension, enhancing the overall riding experience. The K 1600 GT is surprisingly sportier to drive than its dimensions suggest.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

However, the R 1250 RT does have some weaknesses. It can be slightly cumbersome to maneuver, and the topcase lock may present stiffness issues. Additionally, the gearshifts can be somewhat stiff at low revs.

The K 1600 GT's only weakness is that its cockpit already looks a little outdated compared to the built-in technology.

In summary, the BMW R 1250 RT 2021 and the BMW K 1600 GT 2017 are both excellent touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R 1250 RT offers superb wind protection and a powerful boxer engine, while the K 1600 GT provides a relaxed seating position and impressive electronics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RT 2021 par rapport à BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GT 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage72 mm
CourseCourse76 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.2
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,222 mmLongueur2,324 mm
LargeurLargeur985 mmLargeur1,000 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle810 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à825 mmHauteur de selle jusqu’à830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)279 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)319 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant25 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT est tout simplement souveraine sur les grands parcours. Nous avons conduit le modèle 2020 et sommes déjà très enthousiastes avec ce niveau d'équipement. Cette moto lourde est compacte dans la main et se faufile avec agilité dans les virages. Une superbe moto de voyage.

Protection grandiose contre le vent et les intempéries

Superbe moteur boxer

Traction puissante

Dosage facile du moteur

Commandes bien conçues

Valises bien intégrées

Grande stabilité même à grande vitesse

Manœuvres un peu pénibles

fermeture du top case un peu difficile

changements de vitesses un peu difficiles à bas régime.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW K 1600 GT 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 12% higher. Compared to BMW K 1600 GT 2017 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 20. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 days compared to 93 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Prix BMW R 1250 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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