Ducati Streetfighter 2009 vs. Ducati XDiavel S 2018

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel S 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter 2009 vs Ducati XDiavel S 2018

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel S 2018

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter 2009 par rapport à Ducati XDiavel S 2018

Ducati Streetfighter 2009
Ducati XDiavel S 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage104 mmAlésage106 mm
CourseCourse64.7 mmCourse71.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur155 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple128.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.4 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,099 cm³Cylindrée1,262 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,615 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

L'"ancien" Streetfighter m'a surpris - malgré l'absence de toute fonctionnalité électronique, ce précurseur des hyper-naked bikes actuelles se conduit très facilement ! Le moteur est une merveille, les 154 ch accrochent bien l'accélérateur et les 115 mètres de couple fournissent une grande quantité de puissance. Bien sûr, la boîte gronde, comme on peut l'attendre d'un V2 Ducati, mais cela ne dérange pas les vrais fans. Au lieu de cela, on se réjouit du châssis précis et des freins étonnamment bons. La position d'assise est tout à fait correcte pour une moto naked qui entrerait aujourd'hui dans la catégorie des hyper-nakeds. Même l'optique est un peu grisée par le phare halogène, l'arrière est en revanche d'une beauté intemporelle !

moteur puissant

bons freins

position de conduite agréable

châssis précis

look original

moteur rude

aucune caractéristique électronique

Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel S 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter vs Ducati XDiavel S

Prix Ducati Streetfighter

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati XDiavel S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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