Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
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Caractéristiques techniques Triumph Tiger Sport 660 2025 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 74 mm | Alésage | 78 mm |
Course | Course | 51.1 mm | Course | 61.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 81 ch | Puissance du moteur | 108 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 64 Nm | Couple | 90 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,250 tr/min | Tr/min au couple | 6,850 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.95 | Taux de compression | 11.27 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 660 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Showa | Marque | Marzocchi |
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 45 mm |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 180 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Showa | Marque | Marzocchi |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 170 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Périmètre | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 23.1 degré | Angle de tête de fourche | 65.4 degré |
Chasse | Chasse | 97 mm | Chasse | 102.7 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 255 mm | Diamètre | 255 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Système de contrôle de la pression des pneus, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 834 mm | Largeur | 930 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,398 mm | Hauteur | 1,460 mm |
Empattement | Empattement | 1,418 mm | Empattement | 1,556 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 207 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 219 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17.2 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 365 km | Autonomie | 425 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 107 g/km | Émissions combinées de CO2 | 108 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.7 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.7 l/100 km |
Norme Euro | Norme Euro | Euro 5+ | Norme Euro | Euro 5+ |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED, Écran TFT | Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Prise USB |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Prix Triumph Tiger Sport 660
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 900 GT Pro
Année modèle
Prix moyens actuels du marché