Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Honda CBF 600 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Honda CBF 600 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2014 par rapport à Honda CBF 600 S 2010

Suzuki V-Strom 650 2014
Honda CBF 600 S 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage67 mm
CourseCourse62.6 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur78 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple59 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.6
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée599.3 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreBackbone

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,290 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur765 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,240 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,490 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Comme la Kawasaki Versys, la petite V-Strom a un peu vieilli. La 1000 est tellement réussie et facile à conduire qu'il faudrait envisager de prendre tout de suite la "grande". Mais en matière de polyvalence, la 650 n'a rien à envier à la grande V-Strom, et ce pour un prix nettement plus avantageux. Il n'y a que sur les pistes de course que nous ne l'emmènerions plus. Et bien sûr, elle a plus de mal à supporter une charge élevée qu'une moto de plus de 100 chevaux.

couple généreux

bonne sonorité

grand réservoir

position de conduite détendue

look un peu vieillot

guidon étroit

lent en virage

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

La CBF correspond. Avec son concept de moto facile à conduire, fiable et amusante à la fois, Honda a mis dans le mille. Les deux versions de la CBF - nue et semi-habillée - se sont maintenues pendant des années en tête des statistiques de vente en Autriche et en Allemagne.

ABS

selle réglable sur 3 positions (en hauteur)

guidon réglable sur 2 positions

sensation de conduite optimale

facile pour les débutants.

Image d'un normalien et sans émotion.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Honda CBF 600 S

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBF 600 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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