Honda NC700X 2012 vs. Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC700X 2012

Kawasaki Versys 650 2009

Vue d’ensemble - Honda NC700X 2012 vs Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC700X 2012

Kawasaki Versys 650 2009

Caractéristiques techniques Honda NC700X 2012 par rapport à Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC700X 2012

Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC700X 2012

Kawasaki Versys 650 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	73 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	80 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	64 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	62 Nm	Couple	61 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	6,800 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	10.6
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	670 cm³	Cylindrée	649 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	830 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1,285 mm	Hauteur	1,315 mm
Empattement	Empattement	1,540 mm	Empattement	1,415 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	835 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.1 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC700X 2012

On aimerait que cette Honda soit un peu plus puissante, mais à part cela, la NCX est l'une des motos les plus simples et les plus pratiques du marché. Non seulement les sensations de conduite sont positives, mais le prix très bas incite à l'achat.

ABS

changement de vitesse entièrement automatique

extrêmement bon marché à l'achat

châssis simple

très pratique et agréable.

Un peu moins de puissance

boîte à double embrayage uniquement en option.