Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 690 Duke 2019

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2020 takes the lead with 118 HP, while the KTM 690 Duke 2019 falls behind with 73 HP. The Triumph also has a higher torque of 77 Nm compared to the KTM's 70 Nm.

Both bikes have liquid cooling systems and feature upside-down telescopic forks for their front suspensions. However, the Triumph utilizes Showa suspension components, while the KTM opts for WP. In terms of rear suspension, both bikes have swing arms and monoshock absorbers, with Showa and WP being the respective brands used.

When it comes to the chassis, the Triumph Street Triple 765 R 2020 features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 690 Duke 2019 utilizes a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of braking systems, both bikes have front brakes with four pistons and Brembo as the brand. However, the Triumph has a slightly smaller front brake diameter of 310 mm compared to the KTM's 320 mm. The Triumph also incorporates radial and monoblock technology into its front brakes, while the KTM only uses radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 only has ride by wire as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Triumph has a wider rear tire width of 180 mm compared to the KTM's 160 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Triumph also has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the KTM's 1466 mm. The seat height of the Triumph is 825 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 835 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the KTM's 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, has a powerful engine that is suitable for everyday use. It also boasts many technical aids, making it a maneuverable and smooth-running bike.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display.

The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some riders.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à KTM 690 Duke 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 690 Duke 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage102 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement134 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a KTM 690 Duke 2019. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 69 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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