Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Kawasaki Vulcan S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

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Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs Kawasaki Vulcan S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Caractéristiques techniques Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 par rapport à Kawasaki Vulcan S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Kawasaki Vulcan S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage83 mm
CourseCourse81.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur88 chPuissance du moteur61 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple62.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement122 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement94 mmDébattement80 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
ChasseChasse110 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,310 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur880 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle710 mmHauteur de selle705 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.6 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Quelle que soit la plateforme dans laquelle Kawasaki place son bicylindre de 650 cm3, le résultat est à chaque fois une moto magnifique ! Même si le moteur est inhabituellement poussif pour un cruiser, il se combine avec le réglage sportif du châssis pour donner un cruiser qui se qualifie déjà de cruiser sportif. Le seul frein est l'angle d'inclinaison maximum limité, ce qui ne découragera pas les amateurs de frottements de repose-pieds. Avec une si bonne moto, nous espérons que Kawasaki en fera plus - après tout, la Vulcan S nous accompagne déjà depuis 2015 presque sans changement.

moteur puissant

réglage du châssis avec ADN sportif Kawasaki

véritable position de conduite cruiser

écran bien lisible

potentiel en tuning

Aspect déjà un peu vieillissant

protection contre le vent moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX1100 Rebel DCT vs Kawasaki Vulcan S

Prix Honda CMX1100 Rebel DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Vulcan S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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