Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Special 2024 par rapport à Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	84 mm
Course	Course	77 mm	Course	77 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	65 ch	Puissance du moteur	67.3 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,900 tr/min
Couple	Couple	73 Nm	Couple	79 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,000 tr/min	Tr/min au couple	4,400 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Degrés	Degrés	90	Degrés	90
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	2
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	853 cm³	Cylindrée	853 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	40 mm	Diamètre	41 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	223 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	220 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	428 km	Autonomie	428 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	119 g/km	Émissions combinées de CO2	119 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Special 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi a fait beaucoup de choses correctement lors de la réorientation de la V7. Les modifications apportées au moteur pour Euro5+ méritent de grands éloges, car non seulement le caractère typique du V2 refroidi par air a été conservé, mais le couple et la puissance disponibles sont désormais nettement plus élevés, notamment dans la plage moyenne. Le fait que la V7 Sport soit même équipée d'un IMU à 6 axes avec ABS de virage s'accorde parfaitement avec le nouveau frein à double disque de 320 mm, qui élève le niveau de l'ancre de la V7 de deux classes. Ce qui reste, ce sont les amortisseurs relativement fermes et le tableau de bord LC, qui ne convient pas aussi bien à la V7 Special que les anciennes montres analogiques. Dans l'ensemble, la ligne V7 2025 est très réussie.

Moteur très utilisable sur toute la plage

Freins bons tant en mordant qu'en dosage

Caractère inimitable

Ecran LCD sans charme

Amortisseurs "en bois".

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V7 Sport

Prix Moto Guzzi V7 Special

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Sport

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Moto Guzzi V7 Sport 2025

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Special 2024 par rapport à Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V7 Sport

Prix Moto Guzzi V7 Special

Prix Moto Guzzi V7 Sport

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