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MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025 vs. MV Agusta Dragster 800 R 2025

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025

MV Agusta Dragster 800 R 2025

MV Agusta Dragster 800 R 2025

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Caractéristiques techniques MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025 par rapport à MV Agusta Dragster 800 R 2025

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025
MV Agusta Dragster 800 R 2025
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025
MV Agusta Dragster 800 R 2025
MV Agusta Dragster 800 R 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse54.3 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur112 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,300 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple85 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon47 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Commande électroniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageECUAllumageECU
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement125 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueSachs
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
ChasseChasse103.5 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,035 mmLongueur2,035 mm
LargeurLargeur935 mmLargeur935 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche195 kgPoids en ordre de marche192.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe244 km/hVitesse de pointe237 km/h
AutonomieAutonomie279 kmAutonomie323 km
Puissance de la batterie (Volts V)Puissance de la batterie (Volts V)12 VPuissance de la batterie (Volts V)12 V
Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)8.5 AhCapacité de la batterie (Ampères-heures Ah)8.5 Ah
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2138 g/kmÉmissions combinées de CO2117 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.1 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5Norme EuroEuro 5
Garde au solGarde au sol135 mmGarde au sol135 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Système de navigation intégréÉquipementBluetooth, Feux de virage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025

La MV Agusta Dragster 800 RR SCS est une MV digne de ce nom et une moto pour les vrais passionnés. Elle allie un design audacieux, une technologie innovante, une maniabilité agile et une Puissance du moteur, le tout dans un travail artisanal exclusif réalisé en Italie. On oublie les faiblesses pratiques, comme le grand rayon de braquage ou le fort dégagement de chaleur, en entendant le cri imposant du trois cylindres dans les épingles.

Système d'embrayage Recluse innovant

Moteur trois cylindres haute performance de 140 ch

Design agressif et unique

Système de freinage Brembo de haute qualité

Systèmes avancés d'aide au pilote (contrôle de traction, anti-wheelie, Assistance au départ)

Réglage total de la suspension

Fabrication artisanale exclusive en Italie

Niveau de bruit à pleine puissance

Grand rayon de braquage grâce à un faible braquage

Hauts régimes nécessaires pour exploiter tout le potentiel du moteur

Fort dégagement de chaleur à l'arrêt et à basse vitesse

Prix élevé

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MV Agusta Dragster 800 R 2025

MV Agusta Dragster 800 R 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Dragster 800 RC SCS vs MV Agusta Dragster 800 R

Prix MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Dragster 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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