Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Hyosung GT 650iR Sport 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Hyosung GT 650iR Sport 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1000 2016 par rapport à Hyosung GT 650iR Sport 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016
Hyosung GT 650iR Sport 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage81.5 mm
CourseCourse66 mmCourse62 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur82 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.6
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée647 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - le contrôle de traction et l'ABS sont de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime, aspect quelconque

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 1000 vs Hyosung GT 650iR Sport

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Hyosung GT 650iR Sport

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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