Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 par rapport à Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Les fans l'ont réclamé et Honda a livré la marchandise : La nouvelle CBR1000RR-R Fireblade SP est la lame la plus sportive de tous les temps. Pour la première fois, elle se concentre clairement sur la piste de course. Beaucoup de ses points forts, comme la maniabilité merveilleusement stable et directe ou la performance de freinage, peuvent bien sûr aussi être mis en valeur sur la route. Mais c'est surtout dans le chapitre moteur que Honda a choisi une voie claire : pas de compromis, la puissance et le temps au tour sont prioritaires. Cela se traduit surtout par un rendement plutôt médiocre en dessous de 6000 tours, ce qui n'est pas optimal sur la route. Mais si cela ne vous dérange pas, vous serez satisfait de la nouvelle Fireblade. Honda n'a pris aucun risque et a tout simplement fait appel aux meilleurs partenaires pour le SP : Akrapovic, Öhlins et Brembo ont été les partenaires géniaux de l'équipe Honda. Bien entendu, tous ces composants ont un prix.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Pour une mise à jour annoncée par Honda, la nouvelle lame de feu n'a pas changé d'un iota. Certaines nouveautés sont bien sûr dues à la nouvelle norme EURO, mais beaucoup vont vraiment dans le sens d'une meilleure conduite. Je suis très heureux qu'à une époque où de plus en plus de constructeurs se retirent du segment très performant et coûteux des Superbikes, Honda se consacre encore une fois à l'amélioration de ce qui est déjà bon et montre ainsi ce qui est techniquement faisable. Car même si ces motos atteignent pour beaucoup d'entre nous des régions qui ne sont plus abordables, elles montrent le savoir-faire ou les possibilités techniques. Et avec le temps, celles-ci trouvent leur place sur les motos 0-8-15, dont la majorité des motards profite également.
