Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage76 mm
CourseCourse55.1 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur192 chPuissance du moteur203 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple114.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple11,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.8 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement133 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
ChasseChasse96 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,185 mm
EmpattementEmpattement1,404 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle832 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

La Honda CBR 1000 RR Fireblade SP est certes une 1000cc, mais elle n'est jamais menaçante. Elle est compacte, donne confiance et offre un grand plaisir de conduite. Une combinaison que peu de motos sont capables de réaliser. Sur la route, elle est sensationnelle, sur la piste de course, elle est grandiose pour les trackdays. Mais le chemin vers une véritable machine de course est probablement un peu plus long avec elle qu'avec une autre 1000.

poids faible que l'on ressent sur la selle

position d'assise compacte mais pas désagréable

finition de qualité

package électronique judicieux

maniement simple et intuitif

ABS sur la piste de course

ne convient pas pour les courses.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Avec la Ninja ZX-10R, les Verts proposent un ensemble sophistiqué qui a toujours l'air aussi agressif qu'on l'attend d'une superbike Kawa. La moto offre un espace surprenant pour le pilote et on se sent bien en selle, mais les repose-pieds élevés indiquent clairement qu'elle doit fonctionner sur la piste de course. Le Moteur poussif ne laisse rien à désirer - sauf peut-être plus de discipline à charge partielle. Pour mener à bien ce projet, Kawasaki a misé sur des ingrédients de qualité : suspension Showa, amortisseurs de direction Öhlins, freins Brembo avec disques de 330 ainsi qu'une électronique haut de gamme. Grâce à son électronique de qualité et à son moteur souverain, la Ninja ZX-10R fait même assez bonne figure sur les routes de campagne - à condition d'être un peu souffrant en matière de position d'assise en raison du concept.

Finition de haute qualité

composants solides

moteur poussif et puissant

bonne protection contre le vent et bon aérodynamisme

bonne position de conduite, même pour les grands pilotes

électronique de haute qualité

freins puissants

châssis bien équilibré.

Réactions aux changements de charge à charge partielle

Quickshifter un peu lent

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Prix Honda CBR1000RR Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH