Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

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Vue d’ensemble - Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Caractéristiques techniques Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 par rapport à Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018
Can-Am Spyder RT Limited 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73 mmAlésage84 mm
CourseCourse73 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur126.5 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple170 NmCouple130.1 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionSemi-automatique
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres6Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,833 cm³Cylindrée1,330 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre270 mm
PistonPistonSix pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre316 mmDiamètre270 mm
PistonPistonTrois pistonsPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant165 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant55 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière225 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,575 mmLongueur2,833 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur1,554 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,464 mm
EmpattementEmpattement1,695 mmEmpattement1,714 mm
Hauteur de selleHauteur de selle745 mmHauteur de selle755 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.1 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Phares LED, Selle chauffante, Top case, pare-brise à réglage électroniqueÉquipementConnectivité

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

La nouvelle Honda Gold Wing Tour est une grande réussite, tant au niveau des caractéristiques que de la dynamique de conduite. Le moteur reste un six cylindres à plat délicieusement doux, qui trouve toujours sa vocation dans la souveraineté par le bas. Néanmoins, la Gold Wing Tour devient beaucoup plus agile et sportive grâce à un poids réduit et surtout à un nouveau châssis. Le confort ne fait pas défaut pour autant, le confort d'assise et la protection contre le vent sont uniques. Les nombreuses caractéristiques sont tout simplement magnifiques - on ne peut pas faire beaucoup plus. Il n'y a qu'au niveau du rangement qu'il faut se contenter de moins, il manque 40 litres de volume à la nouvelle Gold Wing Tour par rapport à son prédécesseur.

moteur boxer six cylindres doux

bon son - tant du moteur que des boxes

pare-brise à réglage électrique

4 modes de conduite

contrôle de traction

suspension à réglage électronique

GPS de série

marche arrière

poignées chauffantes

selle chauffante

régulateur de vitesse

béquille principale

Apple CarPlay

Le moteur devient bruyant à haut régime

moins d'espace de rangement que le modèle précédent

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda GL 1800 Goldwing Tour vs Can-Am Spyder RT Limited

Prix Honda GL 1800 Goldwing Tour

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Can-Am Spyder RT Limited

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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