Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 par rapport à Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	90.7 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	68.8 mm	Course	65.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	73 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	100 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.5	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	889 cm³	Cylindrée	689 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	240 mm	Débattement	190 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Débattement	Débattement	240 mm	Débattement	180 mm

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire, moteur porteur	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	282 mm
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,529 mm	Empattement	1,590 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	887 mm	Hauteur de selle	860 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Autonomie	Autonomie	422 km	Autonomie	372 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	103 g/km	Émissions combinées de CO2	100 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.3 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Prise USB-C	Équipement	Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

L'ajout du Ténéré Explore à la famille de modèles rend ce vélo d'aventure culte accessible à un tout nouveau groupe d'intérêt. Les débattements plus courts par rapport aux autres modèles Ténéré 700 abaissent la hauteur de selle à 860 millimètres. Il en résulte une position plus sûre sur le off-road et dans l'environnement urbain. L'Explore est conçu pour les fans de la Ténéré qui roulent surtout sur des routes asphaltées.

Quickshifter (Up) de série

porte-bagages d'usine

Accessible aux petits fans de Ténéré, confort pour les longs tours

Moins de débattement pour l'off-road

Quickshifter (Down) pas encore possible en raison de l'absence de Ride-by-Wire