Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Yamaha MT-07 2021

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Yamaha MT-07 2021 are both naked bikes, but they have some notable differences in terms of performance, features, and design.

Starting with the engine, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is equipped with a V4 engine that produces a powerful 175 HP and 121 Nm of torque. This engine delivers a wonderful sound and provides a thrilling riding experience. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 features an inline twin-cylinder engine that generates 73.4 HP and 67 Nm of torque. While it may not be as powerful as the Tuono, the MT-07's engine is still great and provides a satisfying performance.

In terms of suspension, the Tuono V4 1100 Factory 2021 comes with advanced electronic Öhlins suspension, which offers excellent damping and adjustability. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and provides a comfortable and controlled ride. The MT-07 2021, on the other hand, features a standard telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension. While not as advanced as the Tuono's suspension, the MT-07's suspension still provides a comfortable ride and handles well.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Both bikes have double disk front brakes, but the Tuono V4 1100 Factory 2021 has larger 330 mm diameter disks compared to the MT-07's 298 mm diameter disks. This gives the Tuono better stopping power and allows for more aggressive braking. Additionally, the Tuono comes with an extensive electronics package, including anti-rollover control, cornering ABS, traction control, and more. The MT-07, on the other hand, only has ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of design, the Tuono V4 1100 Factory 2021 has a more sporty and aggressive look with its LED daytime running lights, LED headlights, and TFT display. It also has a sporty seating position that puts the rider in a more aggressive stance. The MT-07 2021, on the other hand, has a more practical design with its LED headlights and a simpler instrument cluster. It also offers a more comfortable and upright riding position.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of dimensions and weights, the Tuono has a slightly larger wheelbase at 1450 mm compared to the MT-07's 1400 mm. The Tuono also has a higher seat height at 825 mm compared to the MT-07's 805 mm. However, the MT-07 is lighter with a kerb weight of 184 kg compared to the Tuono's 209 kg.

In terms of fuel capacity and efficiency, the Tuono has a larger fuel tank capacity at 18.5 liters compared to the MT-07's 14 liters. However, the MT-07 has a longer range with a combined fuel consumption of 4.2 l/100km compared to the Tuono's 7.2 l/100km.

In summary, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is a more powerful and performance-oriented naked bike with advanced suspension and an extensive electronics package. It has a sporty design and offers a thrilling riding experience. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 is a more practical and affordable option with a great engine and comfortable ergonomics. It has a simpler design and offers a good mix of cool and practical features.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Yamaha MT-07 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage80 mm
CourseCourse52.3 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse99.7 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur780 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie239 kmAutonomie333 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2170 g/kmÉmissions combinées de CO298 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a Yamaha MT-07 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 136% higher. Compared to Yamaha MT-07 2021 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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