Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 par rapport à Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage84 mm
CourseCourse111.1 mmCourse81.5 mm
CoupleCouple131 NmCouple40 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée452 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

PistonPistonQuatre pistonsPistonPiston unique

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,465 mmLongueur2,145 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle715 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

La Royal Enfield Guerrilla 450 est une Moto naked polyvalente avec un moteur accessible et une performance de conduite facile. Sa Suspension confortable et son Type d'embrayage souple la rendent adaptée à la ville, tandis qu'elle marque des points sur les routes de campagne grâce à sa performance de conduite stable et dynamique. Le design rétro avec des éléments modernes tels que l'éclairage LED et l'écran TFT est réussi, mais il faut faire des concessions au niveau des leviers de frein et d'embrayage, qui ne sont pas réglables. Dans l'ensemble, la Guerrilla 450 offre un excellent rapport qualité-prix et est idéale pour les débutants et les pilotes expérimentés qui recherchent une moto solide.

Puissance du moteur adéquate

Type de transmission bien enclenchée

Suspension confortable

Type d'embrayage souple et maniement facile en ville

Design rétro avec des éléments modernes

Écran TFT avec fonction Google Maps

Hauteur de selle basse et coupe étroite pour une bonne stabilité

Bonne ergonomie et position de conduite confortable

Vibrations plus fortes à des vitesses d'autoroute Leviers de Freins et d'Embrayage non réglables

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Royal Enfield Guerrilla 450

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Guerrilla 450

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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