Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
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Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 92 mm | Alésage | 78 mm |
Course | Course | 81.5 mm | Course | 61.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 102 ch | Puissance du moteur | 108 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 112 Nm | Couple | 90 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,850 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.5 | Taux de compression | 11.27 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Double embrayage | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,084 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | Showa | Marque | Marzocchi |
Diamètre | Diamètre | 45 mm | Diamètre | 45 mm |
Débattement | Débattement | 210 mm | Débattement | 180 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Showa | Marque | Marzocchi |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 170 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 62.5 degré | Angle de tête de fourche | 65.4 degré |
Chasse | Chasse | 106 mm | Chasse | 102.7 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial, Onde | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 256 mm | Diamètre | 255 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Système de contrôle de la pression des pneus, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 960 mm | Largeur | 930 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,490 mm | Hauteur | 1,460 mm |
Empattement | Empattement | 1,570 mm | Empattement | 1,556 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Hauteur de selle jusqu’à | Hauteur de selle jusqu’à | 855 mm | Hauteur de selle jusqu’à | 840 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 253 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 219 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 24.8 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 516 km | Autonomie | 425 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 110 g/km | Émissions combinées de CO2 | 108 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.8 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.7 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable | Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Prise USB |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 900 GT Pro
Année modèle
Prix moyens actuels du marché