Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024
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Vue d’ensemble - Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024
Caractéristiques techniques Benelli TRK 902 Xplorer 2025 par rapport à MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024
Benelli TRK 902 Xplorer 2025
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 99 ch | Puissance du moteur | 110 ch |
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Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,150 tr/min |
Couple | Couple | 90 Nm | Couple | 80 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 7,100 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.5 | Taux de compression | 12.3 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Cylindrée | Cylindrée | 904 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Diamètre | Diamètre | 50 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 160 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 165 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,200 mm | Longueur | 2,125 mm |
Largeur | Largeur | 945 mm | Largeur | 910 mm |
Empattement | Empattement | 1,545 mm | Empattement | 1,445 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 865 mm | Hauteur de selle | 830 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 22 l | Capacité du réservoir de carburant | 21.5 l |
Équipement
Équipement | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Écran TFT, Système de navigation intégré | Équipement | Bluetooth, Poignées chauffantes, Système de valises, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli TRK 902 Xplorer vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Prix Benelli TRK 902 Xplorer
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché