Yamaha MT-10 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2016 vs BMW S 1000 R 2016

The Yamaha MT-10 and the BMW S 1000 R, both released in 2016, are two popular naked bikes in the market. While they share similar engine power and displacement, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both bikes feature an in-line 4-cylinder engine with 160 horsepower. The Yamaha MT-10 has a torque of 111 Nm, while the BMW S 1000 R boasts a slightly higher torque of 112 Nm. Both bikes have a displacement of around 1000cc, providing ample power for thrilling rides.

When it comes to suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. This ensures a smooth and stable ride, allowing riders to handle various road conditions with ease.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In terms of chassis, the Yamaha MT-10 features an aluminum frame type called Deltabox, which provides excellent rigidity and stability. On the other hand, the BMW S 1000 R has an aluminum frame type called Twin Tube, which also offers good stability but may have a slightly different feel during rides.

Both bikes come with double disk brakes in the front, ensuring powerful and reliable stopping power. Additionally, they both have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control during rides.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Yamaha MT-10 has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 825 mm, while the BMW S 1000 R has a slightly longer wheelbase of 1439 mm and a lower seat height of 814 mm. The kerb weight of the Yamaha MT-10 is 210 kg, slightly heavier than the BMW S 1000 R which weighs 207 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-10 is known for its CP4 engine, which gives it a strong character and an unmistakable sound. It is extremely agile and offers high-speed stability. The brakes on the MT-10 are also strong and reliable. However, the MT-10 lacks in terms of comfort, with limited wind protection and a hard fit.

On the other hand, the BMW S 1000 R is praised for its powerful and well-controllable engine, providing a thrilling riding experience. It also boasts a powerful braking system and a comfortable seating position, making it suitable for longer rides. However, the S 1000 R may come with expensive optional extras, which can make it an expensive choice. Additionally, some riders have found the chassis to be on the harder side, which may affect the overall comfort of the bike.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 and the BMW S 1000 R offer powerful and thrilling rides with their 160 horsepower engines. While the Yamaha MT-10 excels in agility and high-speed stability, the BMW S 1000 R offers a comfortable seating position and a well-controllable engine. Riders should consider their preferences for comfort, handling, and pricing when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2016 par rapport à BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La MT-10, courte et trapue, est la plus éloignée de la superbike R1, tant au niveau de l'esthétique que du châssis, mais le cœur de la MT-10 est directement issu de l'arme de la piste de course et fascine par sa sonorité brute unique et sa force d'attaque par le bas grâce au décalage typique des tourillons qui, avec une séquence d'allumage modifiée, lui confère ce caractère unique. Les 160 ch qui en résultent ne semblent donc que sur le papier un peu faibles par rapport aux plus de 200 ch de la R1, mais en réalité, la MT-10 déclenche elle aussi un feu d'artifice incroyable. Le châssis serait probablement trop souple pour la piste de course, mais il est tout à fait adapté à un combat sur route et le freinage fait de même - acceptable pour la piste, mais parfait pour la route.

Moteur CP4

caractère fort

extrêmement agile

stabilité à haute vitesse

freins puissants

son incomparable

Confort médiocre

protection contre le vent limitée

assise dure

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et facile à contrôler

freinage puissant

position de conduite confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 12% higher. A Yamaha MT-10 2016 experiences a loss of 800 USD in one year and 1,840 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 380 USD and 1,940 USD for a BMW S 1000 R 2016. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 97 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG