Triumph Daytona 675 2011 vs. Honda CBR600RR 2013

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

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Vue d’ensemble - Triumph Daytona 675 2011 vs Honda CBR600RR 2013

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 675 2011 par rapport à Honda CBR600RR 2013

Triumph Daytona 675 2011
Honda CBR600RR 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage67 mm
CourseCourse52.3 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,750 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression12.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,010 mmLongueur2,029 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur684 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,373 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle823 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche186 kgPoids en ordre de marche193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant18.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

La nouvelle Honda CBR600RR divise surtout les esprits par sa face avant originale - et c'est tant mieux, car elle est ainsi perçue comme totalement nouvelle et différente de son prédécesseur. Le reste de la machine prouve qu'il n'en est rien : le pot d'échappement placé en hauteur, le châssis et le moteur sont en grande partie inchangés.

Super design

look sportif

moteur puissant

ergonomie agréable

système de freinage optimal.

Les tableaux de bord auraient pu être améliorés - du moins en ce qui concerne l'aspect visuel.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 675 vs Honda CBR600RR

Prix Triumph Daytona 675

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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