Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2014

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-07 2014 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and double disk front brakes. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2020 comes out on top with 118 HP compared to the Yamaha MT-07 2014's 75 HP. The Triumph also has a higher torque of 77 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the Triumph offers more power and acceleration, making it a more thrilling and exciting ride.

Both bikes have a similar front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width and diameter are also the same at 180 mm and 17 inches respectively. However, the Triumph has a slightly longer wheelbase of 1405 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. This may contribute to the Triumph's higher stability and improved handling.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of seating position, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers an active seating position, which can be more engaging for riders who prefer a sportier feel. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 offers a comfortable seating position, which may be more suitable for longer rides.

The chassis of the Triumph is made of aluminum, which is known for its lightweight and strength, while the Yamaha has a steel frame. This may contribute to the Triumph's overall lighter weight and improved maneuverability.

One area where the Yamaha MT-07 2014 shines is its agility. The bike is known for its extremely agile engine and very light handling, making it a joy to ride in tight corners and twisty roads. Additionally, the Yamaha has a more aggressive and angular appearance, which may appeal to riders looking for a more visually striking bike.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

On the downside, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has some weaknesses. The traction control system regulates early, which may limit the bike's performance in certain situations. The seat also has little grip, which may be uncomfortable for riders during aggressive riding. Additionally, the display on the Triumph is considered outdated compared to newer models.

Similarly, the Yamaha MT-07 2014 has a few weaknesses. The suspension is a little soft, which may result in a less stable ride. The footrests also have a tendency to drag quickly, especially during aggressive cornering. Some riders also find that the Yamaha has cheap plastic parts and a boring telescopic fork.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers more power, a sportier seating position, and a higher level of stability. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 is known for its agility, light handling, and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse53.4 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie, et même au-delà.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque

affichage complet et bien lisible.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-07 2014. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 69 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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