Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

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Vue d’ensemble - Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Caractéristiques techniques Honda GL 1800 Goldwing 2019 par rapport à Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage73 mmAlésage73 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur126.5 chPuissance du moteur126.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple170 NmCouple170 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple4,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres6Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,833 cm³Cylindrée1,833 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantBras de suspensionSuspension avantBras de suspension

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche59.5 degréAngle de tête de fourche59.5 degré
ChasseChasse109 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonSix pistonsPistonSix pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre316 mmDiamètre316 mm
PistonPistonTrois pistonsPistonTrois pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,475 mmLongueur2,575 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur925 mm
HauteurHauteur1,340 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,695 mmEmpattement1,695 mm
Hauteur de selleHauteur de selle745 mmHauteur de selle745 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)365 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)383 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.1 lCapacité du réservoir de carburant21.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Phares LED, Selle chauffante, pare-brise à réglage électroniqueÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Phares LED, Selle chauffante, Top case, pare-brise à réglage électronique

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Au début de ce test, je me suis demandé si la décontraction de la Honda Gold Wing Tour DCT pouvait aussi susciter l'enthousiasme chez un jeune motard comme moi. La réponse : un oui retentissant ! Elle est un vecteur absolu de technologie dans le monde de la moto, car à part l'ABS en virage, on trouve sur elle tout ce qui est imaginable sur un moto. De plus, elle provoque un profond sentiment de détente pendant la conduite, lorsque l'on ne ressent presque pas les irrégularités de la route grâce à la suspension sophistiquée et que le puissant six cylindres continue à pousser avec beaucoup de couple même en sixième vitesse. Elle enthousiasme par sa combinaison d'une technique intelligente associée à une finition parfaite et à une atmosphère de bien-être absolu - sur les longs trajets comme au quotidien.

moteur boxer six cylindres soyeux

son magnifique

couple élevé

boîte de vitesses DCT fonctionnant bien

confort de conduite élevé

4 modes de conduite

régulateur de vitesse

chauffage du siège et des poignées

radio

système de navigation

pare-brise à réglage électrique

Apple Car Play

moins d'espace de rangement que le modèle précédent

guidage par menu en partie non intuitif

Apple Car Play est disponible, Android Auto ne l'est pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda GL 1800 Goldwing vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Prix Honda GL 1800 Goldwing

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG