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KTM Freeride E-XC 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

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Vue d’ensemble - KTM Freeride E-XC 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Caractéristiques techniques KTM Freeride E-XC 2020 par rapport à Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020
Ducati Multistrada 950 S 2021
KTM Freeride E-XC 2020
KTM Freeride E-XC 2020
Ducati Multistrada 950 S 2021
Ducati Multistrada 950 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur22 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple42 NmCouple96.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
MarqueMarqueFormulaMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle820 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Une moto d'enduro simple et bien conçue. Sur le plan technique, l'ensemble est de grande qualité et sophistiqué. On se remet soudain à faire de l'enduro beaucoup plus souvent - la E-XC est toujours là. Mais ne la considérez en aucun cas comme une enduro classique. Elle ne peut pas remplacer un enduro à essence, mais est plutôt une deuxième machine, il est vrai, très chère.

Couple élevé dès l'arrêt

facile à utiliser

très silencieux

qualité de réglage élevée - bien meilleure que celle des scooters électriques fabriqués en Chine

parfait sur les off-roads étroits à faible vitesse

forte traction sur les pentes raides.

frein arrière faible

prix élevé

les longues étapes de liaison ne sont pas son point fort

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM Freeride E-XC vs Ducati Multistrada 950 S

Prix KTM Freeride E-XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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