Suzuki SV 650 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - Suzuki SV 650 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Suzuki SV 650 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance. The Suzuki SV 650 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 73 horsepower and 64 Nm of torque. It has a displacement of 645cc and uses a fuel injection system. The engine is cooled by liquid and has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork with preload adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 290mm and four pistons. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have widths of 120mm and 160mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm and the seat height is 785mm. The kerb weight, including ABS, is 200kg and the fuel tank capacity is 14.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 95 horsepower and 67 Nm of torque. It has a displacement of 659cc and uses a fuel injection system. The engine is also cooled by liquid and has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with preload and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload and rebound adjustment. The frame is made of aluminum and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. The bike features a range of advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1370mm and the seat height is 820mm. The kerb weight, including ABS, is 183kg and the fuel tank capacity is 15 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 offers a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, a comfortable seating position, and easy handling. It also has a timeless look that appeals to riders. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-operate engine with good sound, a successful sporty appearance, and good ergonomics. It also has decent brakes and extensive electronics, although some of these features may come at an extra cost. The bike also boasts a stable and precise chassis.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki SV 650 2021 has a brake that requires manual force, lacks electronics apart from ABS, and has moderately readable instruments. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a price/performance ratio that may not be favorable for some buyers, and some of its advanced electronics features may require additional costs, such as the IMU package.

In conclusion, the Suzuki SV 650 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki SV 650 2021 offers a reliable and comfortable riding experience with its V2 engine and stable chassis, while the Aprilia Tuono 660 2021 provides a more sporty and advanced riding experience with its powerful engine, extensive electronics, and precise chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki SV 650 2021 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse62.6 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse106 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 n'a pas beaucoup évolué depuis cinq ans par rapport à son prédécesseur. Le moteur a été mis à jour selon la norme Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement au reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Moteur V2 souverain avec du caractère

châssis stable

position de conduite confortable

maniement facile, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki SV 650 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 74% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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