Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Triumph Speed Triple RS 2018 have inline engines with three cylinders and liquid cooling. However, there are some differences in power and torque. The Yamaha MT-09 SP has an engine power of 119 HP and torque of 93 Nm, while the Triumph Speed Triple RS has a higher engine power of 150 HP and torque of 117 Nm. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 889 ccm, while the Triumph Speed Triple RS has a larger displacement of 1050 ccm.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha MT-09 SP features Kayaba suspension with compression, preload, and rebound adjustment, while the Triumph Speed Triple RS has Öhlins suspension with the same adjustment options. At the rear, the Yamaha MT-09 SP has a swing arm suspension with a monoshock from Öhlins, while the Triumph Speed Triple RS has a single swing arm suspension with a monoshock from Öhlins.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a twin tube design. This provides stability and rigidity for optimal handling and control.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP has a front disk diameter of 298 mm, while the Triumph Speed Triple RS has a larger front disk diameter of 320 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP also includes cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, and anti-wheelie control. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS offers riding modes in addition to ABS, traction control, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Yamaha MT-09 SP has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Triumph Speed Triple RS has a wider rear tire with a width of 190 mm. The wheelbase of the Yamaha MT-09 SP is 1430 mm, while the Triumph Speed Triple RS has a slightly longer wheelbase of 1445 mm. Both bikes have a seat height of 825 mm. The Yamaha MT-09 SP has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Triumph Speed Triple RS has a larger fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustment of mappings and traction control. It also has high-quality workmanship, lovely details, a great tuned engine, and great acceleration with lots of pressure in the relevant rev range.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 boasts new technology, well-functioning electronic aids, and a proven engine that has been further developed for more power and speed. It also has a high-quality chassis and many adjustment options. Additionally, it offers a comfortable seating position and many optional equipment options.

However, there are some weaknesses to consider. The Yamaha MT-09 SP has a horn mounted in a crude way and a poor display. The Triumph Speed Triple RS lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Triumph Speed Triple RS 2018 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Speed Triple RS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse62.1 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple117 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,150 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.92
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche67.1 degré
ChasseChasse108 mmChasse91.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre255 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,070 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nouvelle Speed Triple a une longueur d'avance sur son prédécesseur. Elle est plus puissante et plus intelligente que l'ancien modèle, tourne plus haut et est plus légère. Il vaut la peine de passer à la nouvelle si l'on accorde de l'importance à ces aspects et si l'on dispose de l'argent nécessaire. En contrepartie, on obtient une moto polyvalente qui allie le confort de conduite pour les longs trajets sur route et le plaisir de conduire que l'on recherche sur les pistes de course. Agile, souple, intelligente et puissante. C'est la meilleure description que l'on puisse faire de la Speedy et elle sera certainement au moins aussi appréciée par ses fans que son prédécesseur.

Nouvelle technologie

Aides électroniques qui fonctionnent bien

Moteur éprouvé perfectionné

Plus de puissance et de régime

Châssis de haute qualité

Nombreuses possibilités de réglage

Position de conduite confortable

Nombreuses possibilités d'équipement optionnel

Absence de pare-brise

Poids élevé

Garde au sol réduite

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 6% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 93,300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 2/5/2018.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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