KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z650 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the Kawasaki Z650 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2020 has a significant advantage with 105 HP compared to the Kawasaki Z650 2017's 68.2 HP. This makes the KTM more powerful and capable of delivering a more thrilling riding experience.

Both bikes have two cylinders and utilize injection fuel systems, ensuring efficient fuel delivery. The KTM has a slightly larger displacement at 799 ccm compared to the Kawasaki's 649 ccm. This may contribute to the KTM's higher power output.

When it comes to suspension, both bikes feature swing arms and monoshock absorbers with preload adjustment. However, the KTM 790 Duke 2020 has the added benefit of an upside-down telescopic fork at the front, which enhances stability and control during cornering.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm. However, the KTM 790 Duke 2020 has four-piston calipers and radial technology, which provides more precise braking performance compared to the Kawasaki Z650 2017's double-piston calipers and petal technology.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS. However, the KTM 790 Duke 2020 offers additional features such as riding modes and traction control, which enhance safety and allow for customization of the riding experience.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2020 has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Kawasaki Z650 2017's 120 mm. The rear tire width is also wider on the KTM at 180 mm compared to the Kawasaki's 160 mm. Both bikes have 17-inch front and rear tire diameters.

The KTM 790 Duke 2020 has a longer wheelbase at 1475 mm compared to the Kawasaki Z650 2017's 1410 mm. This may contribute to the KTM's more stable and planted feel on the road.

In terms of seat height, the Kawasaki Z650 2017 has a lower seat height at 790 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 825 mm. This may make the Kawasaki more suitable for shorter riders.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki Z650 2017 having a slightly larger capacity at 15 liters compared to the KTM 790 Duke 2020's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, and playful handling. It also has a high-quality electronics package with a TFT display and a good price/performance ratio.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 offers an even power delivery, a sporty chassis, compact dimensions, and a negative display.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020's only notable weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only. The Kawasaki Z650 2017's only weakness is that it may be a little too small for tall people.

Overall, the KTM 790 Duke 2020 offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher-quality electronics package compared to the Kawasaki Z650 2017. However, the Kawasaki may be more suitable for shorter riders due to its lower seat height.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z650 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage83 mm
CourseCourse65.7 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur68.2 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Dans la catégorie moyenne, la Kawasaki Z 650 est le tuyau pour les pilotes de petite taille. Sur ses dimensions compactes, les géants ne se sentiront probablement pas plus à l'aise. Des sentiments qui réchauffent le cœur se dégagent toutefois du moteur, qui enthousiasme par ses reprises très régulières. Du côté du châssis, on a opté pour une configuration ferme typique de Kawasaki, qui trouve un super compromis au quotidien. L'écran négatif est très lisible et rappelle celui de la précédente ER-6n - très joli !

puissance régulière

châssis sportif

dimensions compactes

affichage négatif

un peu trop petit pour les personnes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 32% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 120 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 340 USD for a Kawasaki Z650 2017. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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