Yamaha R1 2005 vs. Yamaha V-MAX 2011

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2005 vs Yamaha V-MAX 2011

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2005 par rapport à Yamaha V-MAX 2011

Yamaha R1 2005
Yamaha V-MAX 2011

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur172 chPuissance du moteur199 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,679 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,700 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle775 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

La nouvelle R1 est une moto pleine de haute technologie et d'innovation. Les performances offertes sur la piste de course sont impressionnantes. En effet, les gadgets techniques se traduisent en plaisir de conduire et en temps au tour. Malgré tout, la moto exige un pilote actif pour ne pas devenir épuisante.

Rivetage sans souci

système de freinage puissant

moteur performant

traction miraculeuse

embrayage anti-saut

amortisseur de direction

précis.

position assise très peu optimale - posture inconfortable

nécessité d'un effort physique important dans les virages

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

La grande Vmax de Yamaha est une moto unique en son genre. Cela vaut pour la page technique, avec le plus gros moteur V4 jamais monté sur une moto, mais aussi pour la page émotionnelle de la conduite d'une Vmax. Peu de motos peuvent offrir une poussée aussi brutale dans toutes les situations de conduite, et encore moins sont des cruisers. Certes, son comportement têtu en virage perturbe le plaisir de conduire, la position de conduite est plutôt étroite et la sonorité devrait faire davantage référence à la cylindrée massive, mais la propulsion est addictive. La Vmax 1700 est définitivement un produit de niche, mais aussi un deux-roues unique et impressionnant.

Moteur V4 très puissant, avec beaucoup de couple dans toutes les situations

Suspension bien amortie

Belle finition

Freins très puissants

Consommation de carburant élevée

position de conduite plutôt étroite avec un large écartement des jambes

comportement en virage de la moto d'essai d'occasion extrêmement têtu

la suspension ne peut pas totalement réprimer les mouvements en position inclinée

le son du puissant V4 pourrait être plus perceptible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Yamaha V-MAX

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha V-MAX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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