Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 par rapport à Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98.4 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse111.1 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,020 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple130 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.7 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,690 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche29 degréAngle de tête de fourche24.5 degré
ChasseChasse125 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,400 mmLongueur2,235 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,025 mm
EmpattementEmpattement1,620 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle690 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.9 lCapacité du réservoir de carburant9 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

La Triumph Bonneville Bobber Black était la plus sportive de notre comparatif Bobber. Le bicylindre a plus que suffisamment de puissance et sonne plus fort que les autres motos, même avec le pot d'échappement de série. Le châssis est également sportif et confortable et se distingue de ses concurrents Bobber. La Lady in Black a particulièrement enthousiasmé nos pilotes d'essai par ses nombreuses caractéristiques / options, comme par exemple le contrôle de traction désactivable, le régulateur de vitesse, l'écran réglable, et son look réussi de bad boy, tout en noir. L'Anglaise a particulièrement convaincu par son moteur puissant et cultivé. Avec ses freins à double disque Brembo, elle ralentit bien et la fourche Showa réagit avec sensibilité. En ce qui concerne la position de conduite et le positionnement des repose-pieds, nos testeurs avaient des avis différents. Zonko, en particulier, était ravi de la position des repose-pieds. Celle-ci lui convenait nettement mieux que la position plutôt tendue vers l'avant des autres bobbers. Horvath et Juliane n'auraient rien trouvé à redire si les pieds avaient été placés un peu plus vers l'avant pour avoir un peu plus d'angle d'inclinaison maximum. Les repose-pieds raclent très vite et, même si nous avons essayé, nous n'avons pas pu l'éviter dans de nombreux virages. Ce que nous trouvons donc unanimement particulièrement bien, c'est la selle réglable qui peut être déplacée en moins d'une minute. Ainsi, le pilote peut soit se placer plus en avant et être plus sportif, soit plus en arrière et donc plus détendu.

Technique orientée vers le conducteur

Equipement complet

Esthétique magnifique

Confort élevé

Moteur à couple élevé

Son génial

Siège et écran réglables

peu d'angle d'inclinaison maximum

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF vs Triumph Bonneville Bobber Black

Prix Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville Bobber Black

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH