Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014 vs. Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014 vs Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014 par rapport à Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Triumph Thunderbird LT 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98.4 mmAlésage107.1 mm
CourseCourse111.1 mmCourse94.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur94 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,010 tr/minTr/min à la puissance max.5,400 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple151 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple3,550 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.7 Taux de compression9.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,690 cm³Cylindrée1,699 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant150 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,450 mmLongueur2,546 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur956 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,225 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,665 mm
Hauteur de selleHauteur de selle715 mmHauteur de selle700 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Il fallait s'attendre à ce que la LT ne déçoive pas après la présentation convaincante du Commander. De plus, elle convainc déjà sur le parking avec sa peinture bleue et blanche ; quelque chose pour les livres d'histoire. Et une fois qu'elle a déposé le pare-brise, le sissybar, le passager et les valises, on est définitivement conquis. Fuck les grosses cylindrées !

Finition massive et de qualité

position assise agréable et détendue.

Le pare-brise pourrait légèrement être considéré comme gênant selon la perception.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Triumph Thunderbird LT

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thunderbird LT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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