BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. BMW K 1600 Grand America 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW K 1600 Grand America 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2020 par rapport à BMW K 1600 Grand America 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020
BMW K 1600 Grand America 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage72 mm
CourseCourse76 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.2
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantDuolever
DébattementDébattement210 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement125 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche62.2 degré
ChasseChasse95.4 mmChasse106.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,560 mm
LargeurLargeur952 mmLargeur1,000 mm
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,618 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)268 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)364 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs BMW K 1600 Grand America

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 Grand America

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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