Kawasaki Z900 2018 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2018 vs BMW F 900 R 2020

When comparing the Kawasaki Z900 2018 and the BMW F 900 R 2020, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine specifications, both bikes have an inline engine type with liquid cooling. However, the Kawasaki Z900 has a larger engine displacement of 948cc compared to the BMW F 900 R's 895cc. The Z900 also has a higher engine power of 125.4 HP compared to the F 900 R's 105 HP. Additionally, the Z900 has a higher torque of 98.6 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. Both bikes have a fuel injection system and 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for preload and rebound. This allows for customization and fine-tuning of the suspension to suit the rider's preferences.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Both bikes have a steel frame, with the Kawasaki Z900 having a double cradle frame and the BMW F 900 R having a twin tube, load-bearing engine frame. The frame design of the F 900 R is unique and contributes to its stability and handling.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the BMW F 900 R has larger brake disks with a diameter of 320mm compared to the Z900's 300mm. The F 900 R also features radial brake technology, which enhances braking performance and feel.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the BMW F 900 R goes a step further and includes additional features such as anti-slipping control and riding modes. These additional systems enhance safety and provide more control in different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the BMW F 900 R has a slightly longer wheelbase of 1518mm compared to the Z900's 1450mm. The seat height is also slightly higher on the F 900 R at 815mm compared to the Z900's 795mm. Both bikes have a similar kerb weight, with the F 900 R weighing slightly more at 211kg compared to the Z900's 210kg.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2018 is praised for its powerful and smooth engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and manoeuvrability. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling, high stability, fine response from the chassis, well-behaved engine, and reliable brakes. The F 900 R also has the advantage of offering an extensive list of accessories for customization.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2018 lacks traction control, which could be seen as a disadvantage for riders seeking additional safety features. Additionally, tall riders may find the knee angle strenuous during long rides. The BMW F 900 R 2020 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. However, the engine performance of the F 900 R is generally considered to be good.

Overall, both the Kawasaki Z900 2018 and the BMW F 900 R 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as desired engine power, advanced rider assistance systems, and customization options.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2018 par rapport à BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018
BMW F 900 R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage86 mm
CourseCourse56 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 8% higher. A Kawasaki Z900 2018 experiences a loss of 640 USD in one year and 520 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 USD and 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are more Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG