QJ Motor SRT 700 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2024

QJ Motor SRT 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Vue d’ensemble - QJ Motor SRT 700 2023 vs Honda XL750 Transalp 2024

QJ Motor SRT 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Caractéristiques techniques QJ Motor SRT 700 2023 par rapport à Honda XL750 Transalp 2024

QJ Motor SRT 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

QJ Motor SRT 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	83 mm	Alésage	87 mm
Course	Course	64.5 mm	Course	63.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	73.5 ch	Puissance du moteur	92 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	67 Nm	Couple	75 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	7,250 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	698 cm³	Cylindrée	755 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	200 mm
Ajustement	Ajustement	Détente	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Débattement	Débattement	135 mm	Débattement	190 mm
Ajustement	Ajustement	Détente	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66 degré	Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	Chasse	135 mm	Chasse	111 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	256 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,200 mm	Longueur	2,325 mm
Largeur	Largeur	925 mm	Largeur	838 mm
Hauteur	Hauteur	1,450 mm	Hauteur	1,450 mm
Empattement	Empattement	1,505 mm	Empattement	1,560 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19.5 l	Capacité du réservoir de carburant	16.9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

QJ Motor SRT 700 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda XL750 Transalp 2024

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut profiter du pilotage et du paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif, mais aussi très accessible. Moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Moteur très poussif

Type de transmission précis

confort exceptionnel et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Suspension offrant une plage de réglage trop limitée

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché QJ Motor SRT 700 vs Honda XL750 Transalp

Prix QJ Motor SRT 700

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

QJ Motor SRT 700 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Vue d’ensemble - QJ Motor SRT 700 2023 vs Honda XL750 Transalp 2024

Caractéristiques techniques QJ Motor SRT 700 2023 par rapport à Honda XL750 Transalp 2024

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

QJ Motor SRT 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Comparaison des prix Prix moyen du marché QJ Motor SRT 700 vs Honda XL750 Transalp

Prix QJ Motor SRT 700

Prix Honda XL750 Transalp

Partenaire 1000PS