Triumph Bonneville Bobber 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Bonneville Bobber 2022

Triumph Bonneville Bobber 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville Bobber 2022 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Bonneville Bobber 2022

Triumph Bonneville Bobber 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville Bobber 2022 par rapport à Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Bonneville Bobber 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage78 mm
CourseCourse80 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur78 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.7,100 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple52 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement90 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,122 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur744 mm
HauteurHauteur1,024 mmHauteur1,024 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville Bobber vs Royal Enfield Continental GT 650

Prix Triumph Bonneville Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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