Suzuki Intruder C800C 2011 vs. Brixton Felsberg 250 2021

Suzuki Intruder C800C 2011

Brixton Felsberg 250 2021

Vue d’ensemble - Suzuki Intruder C800C 2011 vs Brixton Felsberg 250 2021

Suzuki Intruder C800C 2011

Brixton Felsberg 250 2021

Caractéristiques techniques Suzuki Intruder C800C 2011 par rapport à Brixton Felsberg 250 2021

Suzuki Intruder C800C 2011

Brixton Felsberg 250 2021

Suzuki Intruder C800C 2011

Brixton Felsberg 250 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	39 ch	Puissance du moteur	17 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	69 Nm	Couple	16.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,200 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	5
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	805 cm³	Cylindrée	249 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins arrière

Type	Type	Tambour	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	15 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,500 mm	Longueur	2,020 mm
Largeur	Largeur	955 mm	Largeur	830 mm
Hauteur	Hauteur	1,110 mm	Hauteur	1,150 mm
Empattement	Empattement	1,655 mm	Empattement	1,345 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki Intruder C800C 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Brixton Felsberg 250 2021

Ceux qui cherchent un petit scrambler bon marché pour la ville devraient regarder de plus près le Brixton Felsberg 250. Son apparence noble laisse supposer une meilleure haptique et une finition de qualité supérieure. Dans ce sens, on pourrait être déçu par le Felsberg 250, les amateurs d'épingles et les junkies de la vitesse ne sont pas à la bonne adresse. Après avoir jeté un coup d'œil sur l'étiquette de prix, on lui pardonne ces faiblesses et on se réjouit de l'allure cool de cette moto stylée.

aspect cool

entretien avantageux

à l'aise en ville

un peu faible sur la poitrine

le toucher n'est pas à la hauteur de l'optique

ABS pas à la hauteur

instable à haute vitesse