Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Honda GB350S 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Honda GB350S 2025
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Vue d’ensemble - Royal Enfield HNTR 350 2024 vs Honda GB350S 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Honda GB350S 2025
Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2024 par rapport à Honda GB350S 2025
Royal Enfield HNTR 350 2024
Honda GB350S 2025
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 75 mm | Alésage | 70 mm |
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Course | Course | 85.8 mm | Course | 90.5 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 20.2 ch | Puissance du moteur | 21 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,500 tr/min |
Couple | Couple | 27 Nm | Couple | 29 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,000 tr/min | Tr/min au couple | 3,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.5 | Taux de compression | 9.5 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 349 cm³ | Cylindrée | 348 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 310 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 270 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,370 mm | Empattement | 1,440 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 800 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 181 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 179 kg |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Honda GB350S
Prix Royal Enfield HNTR 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Honda GB350S
Année modèle
Prix moyens actuels du marché