Vespa GTS 125 2023 vs. Honda NT 650V Deauville 2009

Vespa GTS 125 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

Vue d’ensemble - Vespa GTS 125 2023 vs Honda NT 650V Deauville 2009

Vespa GTS 125 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

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Caractéristiques techniques Vespa GTS 125 2023 par rapport à Honda NT 650V Deauville 2009

Vespa GTS 125 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

Vespa GTS 125 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	52 mm	Alésage	81 mm
Course	Course	58.7 mm	Course	66 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	14 ch	Puissance du moteur	65 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	12 Nm	Couple	66 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	680 cm³

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	12 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	12 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	1,980 mm	Longueur	2,215 mm
Largeur	Largeur	765 mm	Largeur	805 mm
Hauteur	Hauteur	1,170 mm	Hauteur	1,320 mm
Empattement	Empattement	1,385 mm	Empattement	1,475 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	806 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	7 l	Capacité du réservoir de carburant	19.7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Vespa GTS 125 2023

La Vespa GTS 125 est rafraîchie sur le plan esthétique et rénovée sur le plan technique. Le nouveau châssis et les nouveaux freins ont convaincu sur toute la ligne lors du premier test. La GTS offre toujours l'incomparable style Vespa, mais y ajoute désormais plus de plaisir de conduire et de confort.

nouveau design fidèle à la ligne d'origine

maniabilité légère et ludique

châssis plus confortable et plus stable qu'auparavant

trop peu d'espace de rangement sous la selle

repose-pieds passager positionnés trop à l'intérieur

l'espace de rangement sous la selle est chauffé