Aprilia Tuono 660 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 2021 vs KTM 790 Duke 2020

When comparing the Aprilia Tuono 660 2021 and the KTM 790 Duke 2020, several factors come into play.

In terms of engine specifications, both bikes have a 2-cylinder engine with fuel injection and liquid cooling. However, the Tuono 660 has a slightly lower engine power of 95 HP compared to the 105 HP of the 790 Duke. The Tuono 660 also has a displacement of 659cc, while the 790 Duke has a larger displacement of 799cc.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Tuono 660 uses Kayaba suspension components, while the 790 Duke uses WP suspension. Both bikes offer preload adjustment at the rear, but the Tuono 660 also has rebound adjustment. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

When it comes to the chassis, the Tuono 660 has an aluminum frame that is load-bearing, while the 790 Duke has a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the Tuono 660 and 300mm for the 790 Duke. The front brakes on both bikes use four pistons and radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Tuono 660 also includes additional features such as riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie. The 790 Duke, on the other hand, offers a windscreen that is adjustable.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Tuono 660 has a front tire diameter of 17 inches, while the 790 Duke has a slightly larger front tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Tuono 660 is 1370mm, while the 790 Duke has a longer wheelbase of 1475mm. The seat height of the Tuono 660 is 820mm, while the 790 Duke has a slightly higher seat height of 825mm. Both bikes have a dry weight of 169kg and a fuel tank capacity of 15 liters for the Tuono 660 and 14 liters for the 790 Duke.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights, but the 790 Duke also includes a TFT display.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Tuono 660 is praised for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and stable and precise chassis. The 790 Duke is praised for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

However, the Tuono 660 is criticized for its price/performance ratio not being right and the fact that the IMU package costs extra. On the other hand, the 790 Duke is criticized for only having rear suspension spring preload adjustment.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the KTM 790 Duke 2020 have their strengths and weaknesses. The Tuono 660 offers a sporty and easy-to-handle package with extensive electronics, while the 790 Duke provides a high-revving engine and a great chassis set-up at a good price. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 2021 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Aprilia Tuono 660 2021
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage88 mm
CourseCourse63.93 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 27% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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