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Brixton Crossfire 500XC 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2023

Brixton Crossfire 500XC 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

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Vue d’ensemble - Brixton Crossfire 500XC 2023 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2023

Brixton Crossfire 500XC 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Caractéristiques techniques Brixton Crossfire 500XC 2023 par rapport à Royal Enfield Himalayan 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2023
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Brixton Crossfire 500XC 2023
Brixton Crossfire 500XC 2023
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur40 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple40 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée486 cm³Cylindrée452 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementDétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre270 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,164 mmLongueur2,245 mm
LargeurLargeur851 mmLargeur852 mm
HauteurHauteur1,203 mmHauteur1,316 mm
Hauteur de selleHauteur de selle839 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)195 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe160 km/hVitesse de pointe151 km/h
AutonomieAutonomie337 kmAutonomie500 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO292 g/kmÉmissions combinées de CO288.56 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.67 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire89 dBBruit stationnaire91.33 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Brixton Crossfire 500XC 2023

Brixton Crossfire 500XC 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 est une moto au caractère unique, qui se distingue notamment par son accessibilité et sa fiabilité. Elle est idéale pour les pilotes qui recherchent une Moto enduro simple mais performante, capable de s'adapter à différents types de terrains. Bien qu'il ne s'agisse pas du vélo le plus puissant ou le plus sportif, il convainc par sa maniabilité, sa construction robuste et son électronique fiable. Sa suspension est stable en conduite rapide, mais atteint rapidement ses limites. Dans l'ensemble, l'Himalayan offre une expérience de conduite agréable aux aventuriers qui recherchent une machine robuste et docile.

Manipulation facile et conduite accessible

Suspension robuste et fiable

Dimensions compactes et faible hauteur de selle la rendant accessible

Bonnes qualités de voyage en tant que compagnon confortable

Pas particulièrement performant ou sportif

la Suspension atteint rapidement ses limites en cas d'utilisation intensive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Brixton Crossfire 500XC vs Royal Enfield Himalayan 450

Prix Brixton Crossfire 500XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Himalayan 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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