Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2017

The Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 2017 are both popular naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a powerful V2 engine that delivers 111 HP and 93 Nm of torque. This engine provides plenty of power from low revs, allowing for quick acceleration and a thrilling riding experience. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a liquid cooling system to prevent overheating during long rides. With a displacement of 937 ccm, the engine offers a good balance between power and efficiency.

In terms of suspension, the Ducati Monster 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension also offers preload adjustment, allowing riders to customize the ride according to their preferences. The frame of the bike is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial and monoblock technology for enhanced braking performance.

One of the standout features of the Ducati Monster 2021 is its advanced rider assistance systems. These include riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and control, making the bike suitable for both experienced riders and beginners. The bike also has a sleek and stylish design, with a wheelbase of 1474 mm and a seat height of 820 mm. The front and rear tires have a width of 120 mm and 180 mm respectively, with a diameter of 17 inches. The kerb weight of the bike, including ABS, is 188 kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Moving on to the Kawasaki Z900 2017, it is equipped with an in-line 4-cylinder engine that delivers 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. This engine is known for its responsiveness and willingness to rev up, providing a thrilling riding experience. Similar to the Ducati Monster, the fuel system is injection-based for efficient fuel delivery. The bike also has a liquid cooling system to prevent overheating during long rides. With a displacement of 948 ccm, the engine offers a good balance between power and efficiency.

In terms of suspension, the Kawasaki Z900 2017 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers both preload and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune the ride according to their preferences. The frame of the bike is made of steel, providing a sturdy structure. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons, utilizing petal technology for enhanced braking performance.

The Kawasaki Z900 2017 is equipped with ABS as its advanced rider assistance system, providing enhanced safety and control. The bike has a stylish and eye-catching design, with a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm. The front and rear tires have a width of 120 mm and 180 mm respectively, with a diameter of 17 inches. The kerb weight of the bike, including ABS, is 210 kg.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The bike has neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 boasts an ingenious naked bike chassis and superb looks. The engine is highly responsive, revs up willingly, and has perfectly dimensioned torque. It is also considered to be a great intersection of performance, price, and practical use.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could do with a little more finesse in this price range. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has a narrow knee angle for tall people, which may require ordering another seat for a more comfortable riding position.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 2017 offer impressive performance and features in the naked bike category, catering to different rider preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à Kawasaki Z900 2017

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse67.5 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon53 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse93 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Une moto très réussie. Elle est le fruit de nombreux tests et d'un grand souci du détail. Elle a exactement la bonne puissance, exactement le bon châssis et exactement le bon look. Une nakedbike parfaitement réussie qui te rendra heureux pendant longtemps. Si tu veux, tu peux la conduire simplement et fidèlement, mais si tu le souhaites, elle peut aussi être ultra-rapide et vrombir méchamment. Superbe !

Châssis génial pour nakedbike

aspect magnifique

le moteur répond avec une grande finesse, monte facilement en régime et dispose d'un couple parfaitement dimensionné

point d'intersection optimal entre performance, prix et utilité pratique

Angle du genou très étroit pour les personnes de grande taille (commander une autre banquette !)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 19% higher. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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