KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of technical specifications and features.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has an inline twin engine with a displacement of 1084cc, producing 102 horsepower and 105 Nm of torque. The KTM offers more power and torque, making it more suitable for aggressive off-road riding.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspension, but the KTM features a 48mm diameter fork compared to the 45mm diameter fork on the Honda. The KTM also offers a slightly shorter front suspension travel of 220mm compared to the Honda's 230mm. Both motorcycles have swing arm rear suspension with a monoshock, but the KTM has a rear suspension travel of 220mm, while the Honda has 220mm. The suspension on both motorcycles is adjustable for compression, preload, and rebound.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a steel frame. The KTM has a slightly steeper rake of 64.7 degrees compared to the Honda's 62.5 degrees, which may result in slightly more responsive handling.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing strong stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also offers an anti-wheelie feature, which is not available on the KTM.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM has a slightly wider rear tire width of 150mm compared to the Honda's 150mm. Both motorcycles have a similar wheelbase of around 1575-1577mm. The seat height on the KTM is slightly higher at 880mm compared to the Honda's 850mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Honda's 18.8 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 also offers cornering lights, LED daytime running lights, and a TFT display. It also has an adjustable windscreen, which is not available on the Honda. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features a touch-screen color display, which is not available on the KTM.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a robust overall impression, high-quality chassis, and sporty components. It also has a powerful engine that is easy to control and offers practical riding aids. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and good ergonomics. It is also capable of long-distance riding and has a windshield that is suitable for off-roading.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 lacks individual features in the basic equipment and has fiddly controls. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear and handguards that are not very robust for off-road use. The windshield on the Honda also offers manageable protection.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are capable and well-equipped enduro motorcycles, but they have some differences in terms of power, features, and handling characteristics.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2021 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage92 mm
CourseCourse71 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement220 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche62.5 degré
ChasseChasse112.8 mmChasse113 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 17% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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