Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda NC750X 2015
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda NC750X 2015
Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda NC750X 2015
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda NC750X 2015
Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 par rapport à Honda NC750X 2015
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
La nouvelle boîte de vitesses automatisée de Yamaha sur la MT-09 offre une alternative intéressante au changement de vitesse manuel. Le mode "AT" facilite la conduite, notamment en ville, grâce à l'embrayage automatisé, tandis que le mode "MT" préserve le plaisir de conduire et la sportivité. Le point mort se trouve désormais en première position, suivi des rapports 1 à 6, ce qui permet des changements de vitesse plus doux. Bien que la technologie Y-AMT nécessite un certain temps d'adaptation et qu'il y ait des restrictions, comme l'absence de "glissement" en tirant sur l'embrayage, la sensation de conduite reste dynamique.
Honda NC750X 2015
La NC750X n'a en fait qu'une seule faiblesse : sa force. Avec 55 CV, cette moto polyvalente est moyennement motorisée, mais la gamme de produits de Honda est si large et diversifiée que le groupe NC a été délibérément positionné dans ce domaine. La NC750X compense en grande partie par son couple et ceux qui préfèrent une conduite plus sportive peuvent passer à la Crossrunner ou à la Crosstourer. Le New Concept brille dans sa deuxième génération par une qualité perçue encore plus élevée, un meilleur équipement, une fourche plus ferme et 5 modes de conduite au total. Le mode sport à 3 niveaux ne nécessite pratiquement plus d'intervenir soi-même sur le passage des vitesses.
