Ducati Panigale V4 2020 vs. Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2020 vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2020 par rapport à Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Ducati Panigale V4 2020
Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage102 mm
CourseCourse53.5 mmCourse114 mm
CoupleCouple124 NmCouple164 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre49 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement117 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionEssieu rigide
DébattementDébattement130 mmDébattement76 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse100 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre270 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Dimensions et poids

Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière205 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,670 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle735 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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