Honda CBR500R 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Vue d’ensemble - Honda CBR500R 2019 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CBR500R 2019 and the Honda CBR650R 2021 are both sport touring motorcycles from Honda, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline engine type and a bore size of 67 mm. However, the stroke of the CBR500R is 66.8 mm, while the CBR650R has a stroke of 46 mm. This results in a significant difference in engine power, with the CBR500R producing 48 HP and the CBR650R delivering a more powerful 95 HP. The torque is also higher in the CBR650R at 63 Nm compared to the 43 Nm of the CBR500R. Additionally, the CBR650R has a higher compression ratio of 11.6 compared to the 10.7 of the CBR500R. Both models have a chain transmission and a 4-stroke engine with 4 valves per cylinder and DOHC technology. However, the CBR500R has a smaller displacement of 471 ccm, while the CBR650R has a larger displacement of 649 ccm.

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

In terms of chassis, both models feature a steel frame, providing stability and durability. The CBR500R has a single disk front brake, while the CBR650R is equipped with a double disk front brake, offering improved braking performance. The front tire width is the same for both models at 120 mm, but the CBR650R has a wider rear tire width of 180 mm compared to the 160 mm of the CBR500R. Both models have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase is longer in the CBR650R at 1450 mm, providing better stability and handling, while the CBR500R has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm. The seat height is higher in the CBR650R at 810 mm, compared to the 790 mm of the CBR500R. The kerb weight is also higher in the CBR650R at 208 kg, while the CBR500R weighs 194 kg. Both models have a fuel tank capacity of around 15 liters.

Moving on to the strengths of each model, the CBR500R 2019 is praised for its effortless handling, high-revving engine, great wind protection, relaxed seating position, and a great LCD display that provides all the necessary information. On the other hand, the CBR650R 2021 is commended for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, there are also some weaknesses to consider. The CBR500R 2019 has been criticized for its brake, which requires a lot of force on the lever. On the other hand, the CBR650R 2021 has been noted to have a sluggish engine below 8,000 revolutions and an outdated-looking LCD display.

In conclusion, the Honda CBR500R 2019 and the Honda CBR650R 2021 are both sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CBR500R offers effortless handling and a high-revving engine, while the CBR650R provides a more powerful engine and improved chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR500R 2019 par rapport à Honda CBR650R 2021

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Honda CBR500R 2019
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Honda CBR650R 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse66.8 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée649 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,145 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)194 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.7 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Tout compte fait, la nouvelle CBR500R est une porte d'entrée idéale dans le monde des motards. Le look est à tomber par terre et donne une impression de sportivité et d'agressivité, mais la conduite elle-même est un jeu d'enfant. La protection contre le vent est excellente, la position assise est toujours relativement détendue. Rien ne s'oppose donc à ce que l'on soit pleinement heureux avec cette sportive économique (consommation légèrement supérieure à 4L/100km), aussi bien dans les épingles que sur le chemin du travail ou de l'université. Il sera difficile de trouver une autre moto aussi facile à conduire et aussi sportive !

Maniabilité sans effort

Moteur poussif

Grandiose protection contre le vent

Position de conduite décontractée

Superbe écran LCD avec toutes les infos

Le frein nécessite beaucoup de force sur le levier

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR500R vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2019 and a Honda CBR650R 2021. With 81 days it takes the same amount of time to sell a Honda CBR500R or a Honda CBR650R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CBR500R was published on 11/10/2012 and now has more than 23,500 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Prix Honda CBR500R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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