Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. BMW F 900 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Loading...

Vue d’ensemble - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs BMW F 900 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan 450 2024 par rapport à BMW F 900 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024
BMW F 900 GS 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage86 mm
CourseCourse81.5 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple40 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon42 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée452 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement200 mmDébattement215 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,245 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur852 mmLargeur943 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPoignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 est une moto au caractère unique, qui se distingue notamment par son accessibilité et sa fiabilité. Elle est idéale pour les pilotes qui recherchent une Moto enduro simple mais performante, capable de s'adapter à différents types de terrains. Bien qu'il ne s'agisse pas du vélo le plus puissant ou le plus sportif, il convainc par sa maniabilité, sa construction robuste et son électronique fiable. Sa suspension est stable en conduite rapide, mais atteint rapidement ses limites. Dans l'ensemble, l'Himalayan offre une expérience de conduite agréable aux aventuriers qui recherchent une machine robuste et docile.

Manipulation facile et conduite accessible

Suspension robuste et fiable

Dimensions compactes et faible hauteur de selle la rendant accessible

Bonnes qualités de voyage en tant que compagnon confortable

Pas particulièrement performant ou sportif

la Suspension atteint rapidement ses limites en cas d'utilisation intensive

Lire l'article complet sur 1000PS.com

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

La F 900 GS de l'Année modèle 2024 est nettement plus cool et meilleure que le modèle précédent. Elle est une alternative fascinante à la R 1300 GS. En termes de poids et d'esthétique, elle semble nettement plus mince. Son prix prétendument attractif se relativise lorsqu'elle est configurée pour la pratique.

Esthétique sportive et agressive

design arrière élancé

superbe ergonomie

éléments de contrôle disposés intuitivement

guidon large et agréable

position de conduite confortable

excellente base pour les longs trajets

large éventail d'options d'équipement

bon équilibre entre dynamique et confort

moteur linéaire et amusant

la suspension Moto enduro Pro en option n'est pas bon marché mais fonctionne très bien dans la pratique

bon Quickshifter

solutions tout-terrain bien pensées, comme l'élévation rabattable de la pédale de frein.

Châssis standard sous-amorcé et transmettant les chocs

bruits mécaniques et vibrations du moteur

prix élevé pour un équipement complet

le pare-vent pourrait être meilleur

jantes sans chambre à air uniquement disponibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Himalayan 450 vs BMW F 900 GS

Prix Royal Enfield Himalayan 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG