BMW F 750 GS 2018 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 750 GS 2018 vs BMW F 900 R 2021

The BMW F 750 GS 2018 and the BMW F 900 R 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 750 GS 2018, it is equipped with a powerful in-line engine that produces 77 HP and 83 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 853 ccm. It features a chain transmission and has a liquid cooling system. The bike has a comfortable seating position and stable brakes, making it suitable for long rides. It also offers a range of riding modes and traction control for enhanced performance. The LED headlights provide excellent visibility in all conditions. Additionally, the F 750 GS 2018 has a wide range of accessories available, allowing riders to customize their bike to their preferences. However, it does have a very low bikini screen and a somewhat inconspicuous appearance.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 boasts a more powerful engine, with 105 HP and 92 Nm of torque. The in-line engine has a displacement of 895 ccm and is also fuel-injected. It features a chain transmission and has a liquid cooling system. The F 900 R 2021 offers a great cockpit with functional connectivity, allowing riders to easily operate the extensive electronics. The bike has a very accessible and casual handling, making it suitable for both relaxed and sporty rides. The seating position is pleasant, and there are options for both low and high seats. The suspension allows for a wide range of use, providing both comfort and precise handling. However, some riders may find the gearstick a little stiff, especially when using the quickshifter. The engine also runs a little rough and lacks elegance at higher speeds. Additionally, the rear splash guard is not very effective.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of technical specifications, the BMW F 900 R 2021 has a slightly larger bore of 86 mm compared to the 84 mm of the F 750 GS 2018. Both bikes have the same stroke of 77 mm. The F 900 R 2021 has a higher engine power of 105 HP compared to the 77 HP of the F 750 GS 2018. The torque is also higher in the F 900 R 2021, with 92 Nm compared to the 83 Nm of the F 750 GS 2018. Both bikes have a 2-cylinder engine and a chain transmission. The F 900 R 2021 has a larger displacement of 895 ccm, while the F 750 GS 2018 has a displacement of 853 ccm.

In terms of suspension, the F 900 R 2021 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm. The F 750 GS 2018 has a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 151 mm. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the F 750 GS 2018 has a slightly higher travel of 177 mm compared to the 142 mm of the F 900 R 2021.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the F 900 R 2021 has larger diameter disks of 320 mm compared to the 305 mm disks of the F 750 GS 2018. The F 900 R 2021 also has four-piston calipers at the front, while the F 750 GS 2018 has double-piston calipers.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Both bikes have advanced rider assistance systems, including ABS. However, the F 900 R 2021 also features anti-slipping control and riding modes, providing additional safety and performance options.

In terms of dimensions and weights, the F 900 R 2021 has a slightly wider front tire of 120 mm compared to the 110 mm tire of the F 750 GS 2018. Both bikes have a 17-inch rear tire, but the F 900 R 2021 has a wider tire of 180 mm compared to the 150 mm tire of the F 750 GS 2018. The wheelbase is slightly shorter in the F 900 R 2021, measuring 1518 mm compared to the 1559 mm of the F 750 GS 2018. Both bikes have a seat height of 815 mm and a fuel tank capacity of 13 l for the F 900 R 2021 and 15 l for the F 750 GS 2018. The kerb weight is also lower in the F 900 R 2021, weighing 211 kg with ABS compared to the 224 kg of the F 750 GS 2018.

In conclusion, both the BMW F 750 GS 2018 and the BMW F 900 R 2021 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The F 750 GS 2018 offers a powerful engine, comfortable seating position, and stable brakes, while the F 900 R 2021 boasts a great cockpit with functional connectivity, accessible handling, and a wide range of equipment options. However, the F 750 GS 2018 has a lower engine power and torque, and the F 900 R 2021 has a slightly rough engine and poor rear splash guard. Overall, both bikes are excellent choices for riders looking for adventure and performance.

Caractéristiques techniques BMW F 750 GS 2018 par rapport à BMW F 900 R 2021

BMW F 750 GS 2018
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage86 mm
CourseCourse77 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur77 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement151 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement177 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse104.5 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,559 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)224 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.

Moteur puissant au son agréable

position de conduite confortable

freins solides

maniabilité ludique

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

phares LED

écran bikini très bas

aspect discret

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 750 GS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 750 GS 2018 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 750 GS 2018 is about 2% higher. A BMW F 750 GS 2018 experiences a loss of 120 USD in one year and 380 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW F 750 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 77 days for the BMW F 750 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 750 GS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 750 GS was published on 11/7/2017 and now has more than 54,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix BMW F 750 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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