Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. BMW F 750 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs BMW F 750 GS 2018

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the BMW F 750 GS 2018 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is equipped with a V2 engine with a displacement of 853ccm. It delivers 80 HP of power and 80 Nm of torque. The engine is started electrically and power is transmitted through a prop shaft. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has an in-line 2-cylinder engine with the same displacement and a slightly lower power output of 77 HP. It also has a torque of 83 Nm and is started electrically. The power is transmitted through a chain.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V85 TT 2019 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm at the front, providing a travel of 170 mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 170 mm. The suspension can be adjusted for preload. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has a telescopic fork with a diameter of 41 mm at the front, offering a travel of 151 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 177 mm. It can be adjusted for preload and rebound.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Both motorcycles have a steel frame and are equipped with double disk brakes at the front. The Moto Guzzi V85 TT 2019 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 750 GS 2018 also has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The seat height is 830 mm and the kerb weight with ABS is 229 kg. It also has a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has the same tire dimensions and a seat height of 815 mm. The kerb weight with ABS is slightly lower at 224 kg and it has a smaller fuel tank capacity of 15 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Moto Guzzi V85 TT 2019 is praised for its comfortable and forgiving V2 engine, which also produces a great sound. The brakes are also commended for their decelerating power. The exterior design of the V85 TT is considered very iconic and beautiful. It is suitable for light off-road terrain and the cardan drive system is easy to maintain.

On the other hand, some editors feel that the V85 TT could use more sportiness and performance. It is also not recommended for harder off-road tracks and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of strengths for the BMW F 750 GS 2018, it has a powerful engine with a pleasant sound. The seating position is comfortable and the brakes offer stability. The handling is described as playful and it has an extensive range of accessories available. The F 750 GS also comes with riding modes, traction control, and LED headlights.

However, the F 750 GS is criticized for its very low bikini screen, which may not provide sufficient wind protection. Additionally, its appearance is considered inconspicuous compared to other motorcycles in its class.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the BMW F 750 GS 2018 offer their own set of strengths and weaknesses. The V85 TT is praised for its comfortable engine and iconic design, while the F 750 GS is commended for its powerful engine and extensive range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT 2019 par rapport à BMW F 750 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019
BMW F 750 GS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse77 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement151 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement170 mmDébattement177 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)224 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.

Moteur puissant au son agréable

position de conduite confortable

freins solides

maniabilité ludique

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

phares LED

écran bikini très bas

aspect discret

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT vs BMW F 750 GS

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a BMW F 750 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW F 750 GS 2018 is about 3% higher. Compared to BMW F 750 GS 2018 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 days compared to 87 days for the Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 23 reviews for the BMW F 750 GS since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 11/27/2017 and now has more than 73,200 views. This compares to more than 54,400 views for the first review on BMW F 750 GS published on 11/7/2017.

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 750 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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