Aprilia Tuono 660 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes that offer sporty performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 takes the lead with its 152 HP engine, while the Aprilia Tuono 660 offers a more modest 95 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. This means that the Suzuki may offer more aggressive acceleration and a higher top speed.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance. The Aprilia Tuono 660 has a smaller engine displacement of 659 ccm, while the Suzuki GSX-S1000 boasts a larger 999 ccm engine. This may contribute to the Suzuki's higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Aprilia offers adjustable preload and rebound on both the front and rear suspensions, while the Suzuki offers additional compression adjustment on the front suspension. This may allow for more precise tuning of the suspension to suit individual riding preferences.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Both bikes have aluminum frames, but the Aprilia Tuono 660 features a load-bearing engine frame, while the Suzuki GSX-S1000 has a twin-tube frame. These frame designs may affect the bikes' handling characteristics, with the load-bearing engine frame potentially offering a more stable and precise ride.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. The Aprilia Tuono 660 has larger 320 mm diameter disks, while the Suzuki GSX-S1000 has slightly smaller 310 mm diameter disks. The Suzuki also boasts radial monoblock technology, which may provide enhanced braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Aprilia Tuono 660 offers additional features like launch control, ride by wire, a quickshifter, and anti-wheelie control. The Suzuki GSX-S1000, on the other hand, offers a shift assistant with a blipper. These additional features may enhance the riding experience and offer more control over the bike's performance.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 has a longer wheelbase of 1460 mm compared to the Aprilia Tuono 660's 1370 mm. The Suzuki also has a higher seat height of 810 mm compared to the Tuono's 820 mm. However, the Suzuki is heavier with a kerb weight of 214 kg, while the Tuono weighs 183 kg.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Both bikes come equipped with LED headlights, but the Suzuki GSX-S1000 also features LED daytime running lights. The Aprilia Tuono 660 offers an IMU package at an additional cost, while the Suzuki does not have any notable additional equipment.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics. The Suzuki GSX-S1000 boasts a powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and an aggressive look.

However, the Aprilia Tuono 660 is criticized for its price-performance ratio not being right and the additional cost of the IMU package. The Suzuki GSX-S1000 has a display that is difficult to read as its main weakness.

Overall, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 offer strong performance and impressive features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, and price.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 2021 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse63.93 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104.6 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)183 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 5% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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