Ducati DesertX Rally 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Puissance du moteur de dimensions supérieures

Linéarité et dosage de la puissance

Puissant lors des dépassements

Passage des vitesses fluide grâce au Quickshifter

Grande stabilité de conduite, même sur les parcours exigeants

Suspension précise avec grand débattement

Freins et ABS intégrés de haute qualité

Navigation pratique et couplage avec le smartphone

Ergonomie agréable en position assise et debout

Grand confort d'assise pour les longs trajets

Protection du moteur et crash-bars inférieurs de série

Réponse très douce à l'accélération

Bon compromis entre silence de fonctionnement et sportivité

L'équilibre neutre se transforme en maniabilité paresseuse en cas de charge élevée

l'intégration du téléphone portable est "bonne" mais il n'y a pas d'intégration des cartes à l'écran et la solution actuelle a toujours un potentiel d'amélioration

le frein partiellement intégral est gênant dans les descentes tout-terrain plus croustillantes

l'ABS tout-terrain n'est disponible que pour l'avant, l'ABS est désactivé à l'arrière